大众速腾质量怎么样(10万公里的速腾说了实话)
大众速腾在行驶10万公里后的质量表现整体较为可靠。以下是对大众速腾质量的详细分析： 动力系统稳定 发动机表现：大众速腾搭载的发动机在长期使用中表现出良好的稳定性和可靠性 。经过10万公里的行驶 ，多数车主反映发动机动力输出平稳 ，没有出现明显的衰退或故障 。
国产第一代速腾的优秀表现 外观：骚红色车身搭配双五幅轮毂和圆润线条，运动又不失优雅 ，赢得很多年轻人青睐。动力：搭载0L自然吸气8气门EA113发动机 ，匹配5速手动变速箱，低速扭矩性能比前辈8L发动机更好，城市油耗8 - 9升/百公里 ，高速油耗不到6升/百公里 。
年款大众速腾4T车型行驶10万公里的整体表现需要从以下几个核心维度分析：动力系统表现 发动机状态：EA111系列4TSI发动机技术成熟 ，10万公里正值壮年期 。
性能稳定：得益于大众精湛的制造工艺和严格的质量控制，有车主反馈其速腾在八年内行驶近十二万公里 ，性能始终稳定可靠。还有车主的速腾稳健行驶超十二万公里 ，无论高速还是日常驾驶，都保持着高稳定性和操控感。驾驶体验好：作为德系车 ，速腾具备稳健底盘和精准操控性 。
大众速腾有多糟糕?才开半年就急着卖?卖车理由的确很奇葩
价格竞争力不足速腾源自于美版大众捷达 ，在美国捷达的价格和丰田卡罗拉差不多，但到了国内速腾就要比卡罗拉贵好几万 ，价格优势不明显 ，性价比相对较低 。
大众速腾现在都是搭载涡轮增压发动机，自然吸气发动机在2018款后就已经停产了 ，原来大众速腾搭载6L自然吸气发动机 ，有匹配6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱，虽然发动机很一般，但是变速箱可以 ，不过回头观察就可以发现 ，其实现在大众速腾的7挡双离合变速箱也可以。
其实在背后：先入为主 。桑塔纳和捷达抢中国车市的滩登陆最早，现在很多人都说这辆车当初如何神 ，其实这辆车当年也没多神（不过是国外七十年代末八十年代初的产品而已） ，国人之所以觉得这俩车神，就是因为当时的国人没什么见识 ，当时中国汽车工业 、市场 、消费者 ，不说是汽车盲也差不多 。
区别 速腾是全球车型，国内的捷达和宝来在国外早已经停产了。速腾是他们的换代产品 ，但是大众为了使产品在中国存在差异化 ，价格阶梯化，就没有停产捷达和宝来 ，这样大众可以更多地获得利润 ，这是大众针对“中国国情 ”的产品策略 。
首先，途观这个车并不烂 。途观刚上市的时候是个大杀器，绝对的好车！可是经到了这两年 ，已经沦为下品了 ，竞争对手完全跟上与超越了…至于为什么现在还卖这么好，参考捷达新桑这些车型…大众的车或许谈不上多好 ，但也绝对不烂 ，黑的人多了，信的人也就多了。
法系 C4世嘉 烧机油问题 ，常见原因为活塞环堵塞或卡滞 ，但气门室盖油封、涡轮渗油及缸壁磨损也可能导致 。解决前，先检查配件 。首先查看缸壁磨损情况 ，若无问题 ，更换原厂气门室盖（法系车气门室盖与废气阀一体，烧机油时需更换 ，不用传统负压测试判断 ，因负压值不稳定，直接换原厂最稳妥）。
大众速腾为何没人敢买
1 、大众速腾并非“没人敢买 ”，但近年来销量波动较大 ，主要受产品力 、市场竞争及品牌策略影响 ，部分消费者因配置、动力及性价比问题持观望态度 。
2、内行人不买速腾，主要是因为该车存在多方面的核心短板 。动力与变速箱问题：基础2T发动机加速超车乏力 ，高速再加速能力弱；5T版本动力储备也逊于同价位竞品。7档干式双离合变速箱在低速换挡时顿挫感明显 ，拥堵路段易因离合器过热引发故障，长期使用可能出现异响 ，出质保期后维修成本高达万元以上。
3 、不买速腾的七个理由如下： 价格相对较高：在同级别车型中 ，速腾的定价偏高 。对于预算有限的消费者来说，可能会选择性价比更高的车型 。 维修保养成本：大众品牌的维修保养成本通常比其他一些品牌要高。长期来看 ，这会增加车主的经济负担 。
4 、很多人都不建议购买速腾 ，主要是因为大众速腾的小毛病比较多，比如：变速箱发生异响、噪音较大 、顿挫感较大 、发动机出现漏油的现象等 。速腾所采用的平台依然是PQ35平台 ，并没有进行更新 ，使得速腾的变速箱的换挡对比其他车辆显得比较慢，并且在2挡和3挡的切换时容易产生异响，在减速时也容易产生顿挫感。
5、不买速腾的理由可以有很多 ，以下是一些主要的考虑因素：首先 ，从价格角度来看，速腾可能不是最经济实惠的选择 。虽然它作为一款大众品牌的车型 ，在市场上享有一定的知名度 ，但相同配置下，它的售价往往高于一些竞争对手 。对于预算有限的消费者来说 ，他们可能会更倾向于选择性价比更高的车型 ，以节省开支。
6 、内行人不买速腾，主要是出于以下几个方面的考虑：性价比因素：内行人购车时 ，往往更注重性价比 。他们可能会发现 ，在相似价格区间内，有其他车型提供了比速腾更丰富的配置或更高的性能 。因此 ，在综合比较后 ，他们可能会选择性价比更高的车型。
大众速腾最致命的缺点
1 、综上所述，大众速腾最致命的缺点在于其相对较高的故障率和维修成本 。这不仅影响了车主的用车体验，也在一定程度上损害了大众汽车的品牌形象 。因此 ，对于大众汽车而言 ，提升产品质量、降低故障率 、优化维修服务等方面的工作显得尤为重要。
2 、双离合耐久性差 大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年 ，这台双离合其实没有什么毛病 ，换挡干脆动力直接，开着非常爽 ，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫 ，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。
3、速腾在动力方面存在劣势 ，主要表现在发动机参数较同级竞争对手低 ，导致加速迟滞和起步反应差等问题 。虽然该车采用了米勒循环 、可变横截面涡轮增压器 、更高的喷油压力等先进技术，以提升动力响应和燃油经济性 ，但在性能测试中起步反应仍不尽如人意 。
4、油耗高 大众速腾的油耗较高 ，给消费者带来了一定的经济压力。为了改善这个问题，建议合理驾驶，避免急加速、急刹车等行为 ，保持经济时速 。此外 ，定期保养车辆，更换机油 、空气滤清器等 ，以确保发动机处于良好状态 。空间不够宽敞 速腾的车内空间相对紧凑 ，后排座椅空间有限。
速腾是好车吗值得买吗
1 、总结：速腾在质量、设计 、空间 、配置及动力等方面表现均衡，市场竞争力强 。若您的预算允许且追求品牌可靠性、综合性能与家庭适用性 ，速腾是值得购买的选项；若预算有限或对特定功能（如极致动力）有更高需求 ，则需进一步对比其他车型 。
2 、速腾作为大众品牌旗下定位A+级的家用轿车，凭借均衡的综合表现 、较高的市场认可度及适配家庭需求的核心优势 ，是多数预算充足且追求稳定品质的消费者值得考虑的选项 ，但具体是否值得购买需结合个人预算、使用场景及功能需求判断。
3 、总体而言，300TSI速腾在动力 、空间、配置上表现均衡 ，适合家用或日常通勤 ，是一款值得考虑的务实之选 。
4 、操控舒适：速腾的操控性能不错，方向盘转向精准，力度适中 ，驾驶者可以轻松地控制车辆的行驶方向 。车辆的悬挂系统调校得当 ，在过弯时车身姿态稳定，能给驾驶者足够的信心。在通过一些颠簸路面时 ，悬挂又能有效地过滤震动 ，保证车内的舒适性 。
5 、大众速腾算是一款好车 。以下是关于大众速腾的详细分析：外观设计：速腾的外观设计沉稳大气，符合家用轿车的定位。整体线条流畅 ，视觉效果协调 ，能够给人留下深刻的印象。内饰配置：内饰方面，速腾采用了软性材质包裹和钢琴烤漆饰板的搭配 ，触感细腻 ，质感出众 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表怀大爱心立场，如若转载，请注明出处：https://xshtest.cn/esc/202602-233.html
评论列表（4条）
我是怀大爱心的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【速腾车怎么样质量好吗,大众速腾和朗逸哪个好】》能对你有所帮助！
本站[怀大爱心]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：大众速腾质量怎么样(10万公里的速腾说了实话) 大众速腾在行驶10万公里后的质量表现整体较为可靠。以下是对大众速腾质量的详细分析： 动力系统稳定 发动机表现：大众速腾搭载的发动...