迈腾0b3,380ts是b8还是b9
1 、迈腾0B3（380TSI版本） 需结合具体车型定位判断：若为2025年纪念版则属于B8代，若为全新上市的380TSI版本则属于B9代 ，核心差异在于车型代际 、配置升级和动力调校。
2、基于B8平台的迈腾380TSI2025年10月推出的迈腾3000万辆甄选款属于B8平台车型 。该车型虽沿用2016年发布的第八代迈腾（B8）的外观和车身结构 ，但动力系统升级为380TSI高功率版本，同时对部分配置进行了优化 。
3 、将软管拆掉后 ，左端就是节气门的位置 ，拆掉电瓶负极，关闭点火开关 ，把节气门翻板扳直 ，往节气门内喷少量“化油器清洗剂 ”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布 ”小心擦洗，节气门深处 ，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
20万的大众配第四代EA888真的很香,可惜内燃机没人吹
日前 ，有消息传出，迈腾B9或将装配全新第四代EA888发动机 。原本这应该是一个很“劲爆”的消息，但现如今已经没多少人关注了 。要知道 ，在内燃机时代 ，提到EA888可谓是神机一样的存在。它是大众集团旗下中高级车型的主力机型，不仅装备在大众 、奥迪车型上 ，同时也装备在保时捷等品牌身上 。
第四代EA888发动机的推出未能引发广泛关注 ，本质上是新能源时代下燃油车技术影响力衰退的缩影，反映了市场焦点转移、消费者需求变化以及行业趋势不可逆的深层逻辑 。
或许当下真的已经是电动车的时代 ，此前发布的揽巡据说是一汽-大众最后一款全新油车 ，而即将用在全新迈腾上的第四代EA888发动机也可能是大众引入中国市场的最后一款内燃机。
第四代EA888发动机目前被广泛应用于多个汽车品牌及车型中 。如下：大众品牌：在大众旗下，途观L 、途昂 、帕萨特、迈腾以及CC等车型都搭载了这款发动机 。特别是迈腾 ，作为中级车的标杆 ，换装了第四代EA888后无疑增添了极高的价值。
上汽大众通过对内燃机技术的持续挖掘，解决了动力性和经济性之间的矛盾。这种硬件支持 ，正是许多新兴车企所缺乏的核心竞争力 。第五代EA888不仅适合燃油车 ，未来还有望搭载至插混 、增程等混合动力车型上 。第五代EA888发动机的出现，实际上是对整个行业的一次警醒。
爱车聊天室迈腾买b8还是b9
迈腾买B8还是B9取决于个人需求和偏好 。外观设计：B8商务范与运动感兼具，线条设计兼顾商务与运动 ，提供6种颜色 ，商务用户偏爱黑色，年轻群体更倾向星黛蓝；B9更加年轻化和动感 ，前脸采用贯穿式LED日行灯和熏黑处理的远近光灯组 ，结合下方亮黑色套件，运动气息浓 ，车身尺寸有所增加 ，视觉效果更宽广 。
迈腾B9实车曝光,配贯穿尾灯+三大屏,换第四代EA888
1 、不过，新一代迈腾B9将采用更大尺寸的全液晶仪表盘 ，并增加了副驾驶娱乐屏 ，加之HUD抬头显示，科技感与智能化表现更为突出。同时 ，车内采用黑棕双拼色风格 ，加之白色缝线以及镀铬饰条点缀，继续强调豪华档次感 。
2、日前，有消息传出 ，迈腾B9或将装配全新第四代EA888发动机 。原本这应该是一个很“劲爆 ”的消息 ，但现如今已经没多少人关注了。要知道，在内燃机时代 ，提到EA888可谓是神机一样的存在 。它是大众集团旗下中高级车型的主力机型 ，不仅装备在大众、奥迪车型上，同时也装备在保时捷等品牌身上 。
3 、迈腾B9预计会搭载大众最新的EA888 Evo4发动机 ，属于第四代。发动机技术发展历程大众的EA888系列发动机经历了多代演变 。第一代EA888发动机在动力和燃油经济性等方面奠定了基础 。随着技术的不断进步 ，第二代在性能上有了进一步提升，比如优化了燃烧系统等。
4 、迈腾B9目前上市版本中0T车型搭载的是第三代EA888发动机 ，5T车型搭载的是5T发动机 ，不过存在其将搭载第四代EA888 0T发动机的说法。具体如下：0T车型发动机情况：迈腾B9的0T车型目前沿用的是第三代EA888 0T发动机 。
5、而最新的第四代EA888发动机三年就已经登陆海外市场，所以已经非常可靠 ，国内市场上 ，保时捷Macan 、奥迪Q6已经率先使用，全新迈腾则会是率先搭载该发动机的大众品牌车型 。
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希望本篇文章《【新一代迈腾b9,新一代迈腾b9话述】》能对你有所帮助！
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