911gt3rs带防滚架的多少钱?
全新保时捷911 GT3 RS带防滚架车型的官方指导价未单独明确 ，但基础版售价为300.9992万元人民币 ，防滚架通常通过官方套件或选装提供 。具体分析如下：基础车型价格与防滚架配置关系根据保时捷官方信息，全新保时捷911 GT3 RS的国内官方售价为300.9992万元 。
今天，保时捷官方宣布全新911 GT3 RS（991）中国大陆市场定价为300.9992万元。这也是911 GT3 RS时隔5年再次被官方引进。同时 ，全新911 GT3 RS还采用限量发售的方式 ，不过官方并没对外公布具体数量 。按照规划，新车将于第四季度交付 。
更值得一提的是 ，车内搭载的防滚架采用钛合金/钢材质打造 ，相较传统的钢制防滚架轻了约12公斤。全车还包括其他辅助性配置，例如：配有符合公路法规的1公斤灭火器 ，带倒车摄像头的停车辅助系统 ，定制的哑光碳纤维门槛护板等 。【本文来自易车号作者环球汽车网，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
没错 ，日前保时捷官方终于宣布了全新一代911 GT3 RS正式进入国内，售价300.9992万。可能有些朋友发现了 ，之前GT3平行进口到国内时都要四五百万了 ，怎么更强、更极致的GT3 RS反而便宜了呢？那是因为GT3 RS这次进入国内是以赛车的身份进入，并不是能合法上路的公路量产车，这中间省去了不少税和成本 。
保时捷911多少钱一辆啊
新款保时捷911 Carrera售价为1480万-1680万元；比亚迪计划在巴基斯坦建厂并展示三款车型 。具体内容如下：新款保时捷911 Carrera 价格公布：新款保时捷911 Carrera正式公布价格并开启预售 ，新车推出硬顶版和Cabriolet敞篷版两款车型 ，售价区间为1480万-1680万元。
保时捷911作为品牌核心车型，价格跨度极大 ，官方指导价覆盖148万至388万元 ，具体取决于动力配置 、驱动形式及敞篷/硬顶版本 。以下从车型分级 、落地成本及选装策略三方面展开分析 。
保时捷911的价格因车型配置不同而有所差异。一般来说，其起售价大概在150万左右 。 入门版本的911 ，基础配置能满足日常驾驶需求 ，价格相对亲民，但也在百万级别之上 。 中配车型会增加一些舒适性配置和性能升级 ，价格通常会比入门版高出几十万。 高性能版本或者特别版车型 ，价格则会更高。
保时捷911 GT3的价格为2，268 ，000元起 。这是保时捷911系列中一款高性能的车型 ，拥有出色的动力性能和操控性能，因此价格相对较高 。2023款保时捷911 Carrera T 0T的二手车价格为98万。
保时捷911的价格因车型配置不同而有所差异 。入门级车型价格大概在130万元左右 。其基础款车型搭载水平对置六缸发动机，能提供不错的动力表现。中配车型价格通常在150-200万元区间 。这类车型在动力、内饰材质以及科技配置等方面会有所升级 ，比如可能配备更先进的驾驶辅助系统、更高档的座椅材质等 。
2019款911gt3多少钱
1 、新车指导价与地区报价差异2019款保时捷911 GT3系列中 ，GT3 RS版本的官方指导价为460.00万元，但实际终端售价受地区政策 、经销商优惠等因素影响显著。例如：上海、天津等城市部分经销商报价为3200万元 ，较指导价降幅约30%；武汉地区报价为3582万元 ，降幅相对较小 。
2 、保时捷911 GT3 RS绿色车型的价格因版本和配置不同存在差异，具体如下：普通版绿色车型：基础售价约232万元 ，若选择绿色车身选装件需额外支付8万元 ，总价约为238万元 。该版本为国内官方渠道销售的主力车型，配置相对基础 ，但性能表现均衡。
3 、保时捷911目前的报价在122万到400万左右 ，其实这台车我觉得大部分人都会买它的中低配车型，因为那台8升的双涡轮增压发动机的顶配车型 ，它的马力对于一般人来说还是太高了 ，一般人如果没有经过特殊培训的话，这么大的马力是很难驾驭的 。
4、包含的具体车型2018年款：911 GT3 Clubsport（配有尾翼） 、911 GT3 Touring（无尾翼） 。2019年款：911 GT3 RS（配备Weissach轻量化套件，专注于赛道）。2016年款：限量版911 R ，全球仅生产991辆。
5 、对于2019款保时捷911 GT3 RS ，当行驶里程达到3万公里时，需要进行一次基础保养 。基础保养项目包括机油机滤保养 ，费用为3100元 。
6、Carrera GT：这款超级跑车自2004年上市以来 ，二手价值从未跌落过初始价格，甚至在2019年的一月 ，一辆红色版Carrera GT拍出了惊人的190.2万美元。其稀有度（仅生产了1270辆）和品牌声誉共同促成了其极高的保值性 。
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